ent l'ile aux Pingouins, & s'eleverent ensuite fort avant
dans le nord, au milieu des glaces; mais la disette de vivres devint
telle parmi eux, qu'ils etaient reduits aux dernieres extremites quand
apparut un navire francais bien approvisionne; ils parvinrent a s'en
emparer par la ruse, & s'esquiverent aussitot pour retourner en
Angleterre, ou ils arriverent a la fin d'octobre, & ne purent etre
rejoints que plusieurs mois apres par les Francais qu'ils avaient
depouilles, & que le roi Henri VIII prit le parti d'indemniser de ses
propres deniers.

En France, ou Cartier avait ramene quelques sauvages canadiens, on
s'occupait de les instruire, afin de trouver en eux des interpretes &
des auxiliaires pour la civilisation de leurs compatriotes: ils furent
baptises le 25 mars 1538; mais le changement de climat leur devint
funeste, & ils moururent tous sauf un seul (une jeune fille) avant qu'on
put tirer d'eux aucun service. Malgre ce desappointement, une nouvelle
expedition fut resolue par l'intervention active d'un gentilhomme
picard, Jean-Francois de la Roque sieur de Roberval, que le roi, par
lettres du 15 janvier 1540, nomma son lieutenant general es terres
neufves de Canada, Hochelaga & Saguenay & autres circonvoisines.
Des lettres royales, donnees a Saint-Prix le 17 octobre suivant,
instituerent Jacques Cartier capitaine general & maitre pilote de tous
les navires & vaisseaux qui seraient envoyes pour cette entreprise.

Cinq navires jaugeant ensemble quatre cents tonneaux ayant ete
convenablement disposes en consequence, Cartier partit de Saint-Malo
le 23 mai 1541, laissant en France Roberval, qui devait le rejoindre
bientot avec le complement du materiel destine a la fondation de
l'etablissement projete. Cartier se trouvait le 23 aout au havre de
Sainte-Croix; mais il prefera pour l'hivernage de ses vaisseaux un autre
endroit a quatre lieues plus loin, a l'entree d'une riviere pres du cap
Rouge, ou il construisit un fort & des magasins, auxquels il donna le
nom de Charlesbourg royal; apres quoi il renvoya en France deux de ses
navires, sous les ordres de Mace Jalobert son beau-frere, & d'Etienne
Noel son neveu, qui partirent le 2 septembre. Il alla lui-meme
reconnaitre au-dessus de Hochelaga les sauts ou rapides qui barrent le
cours du fleuve, revint hiverner au fort, & n'ayant aucune nouvelle de
Roberval a la fin de Mai 1542, il prit le parti de s'en retourner en
France. Ayant relache au havre Saint-Jean, sous le cap