Orten an der diese verbindenden Strasse oder Eisenbahn liegen, auch wenn
ein wirtschaftlicher Zusammenhang hier nicht vorhanden ist."--Moch,
ibid.
[565] Ibid., p. 736; Articles 2 and 3 of law of 20th December 1899.
[566] _Reichstag, Official Reports_, vol. ii., p. 1006.
[567] "Um ein klar wirkendes Bild von dem Umfange der Verkehrszunahme zu
geben, sei nur erw[:a]hnt, dass die Ober-Postdirektion in Berlin im
Kalenderjahre 1900 eine um 106 Beamte und 1,606 Unterbeamte h[:o]here.
Personal verst[:a]rkung f[:u]r ihren Bezirk hat eintreten lassen mussen
als im Jahre vorher; am 1 April 1900 sind allein--ohne die zahlreichen
Aush[:u]lfskr[:a]fte--860 Unterbeamte neu eingestellt
worden."--_Deutsche Verkehrs-Zeitung_, Berlin, 8th March 1901, p. 131.
[568] Ibid.
[569] Ibid., p. 132.
[570] Order of 20th March 1900. See Moch, _Archiv f[:u]r Post und
Telegraphie_, Berlin, 1900, p. 737.
[571] Order of 29th March. W. Hess, ibid., 1910, p. 448.
[572] _Reichstag, Official Reports_, 17th May 1906.
[573] _Finanz-Archiv_, 1906, vol. ii., p. 253.
[574] "Une partie des pays qui out pris part au Congr[e']s de Berne
avait fix['e] le maximum du poids des lettres [a'] 250 grammes; l'autre
partie n'avait fix['e] aucune limite de poids. Dans certains pays,
l'['e]paisseur des lettres ['e]tait limit['e]e. Au Danemark, par
exemple, elle ne pouvait pas d['e]passer 2-5/8 centimetres. La
Grande-Bretagne avait fix['e] le maximum de dimension des lettres pour
l'['e]tranger [a'] 2 pieds (60 centim[e']tres) en longueur et [a'] 1
pied (30 centim[e']tres) en largeur ou ['e]paisseur.
"Le port des lettres se calculait tant[^o]t pas 7-1/2 grammes, tant[^o]t
par 10 grammes et tant[^o]t par 15 grammes; parfois aussi l'['e]chelle
de progression ne comportait que deux poids (lettres de 15 grammes et
lettres de plus de 15 grammes).
"Les taxes des lettres d'un pays diff['e]raient presque pour chaque pays
correspondant; en outre, la taxe d'une lettre pour un seul et m[^e]me
pays variait fr['e]quemment suivant la voie d'exp['e]dition. L'Allemagne
n'avait pas moins de 7 taxes pour les lettres affranchis [a']
destination des autres pays d'Europe (abstraction faite des taxes
r['e]duites pour les rayons limitrophes); la France n'en avait pas moins
de 6, et la Grande-Bretagne pas moins de 9; les Etats-Unis d'Am['e]rique
en avaient 5 pour leurs rapports avec 10 pays europ['e]ens. La moins
['e]lev['e]e de ces taxes ['e]tait, pour l'Allemagne, de 10
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